Спроси кота

Практику по статьям собрал кот — поиск по актам ВС, КС, кассационных, областных, районных и арбитражных судов для ИИ-агентов. Подключить бесплатно

Статья 52 Воздушного кодекса РФ. Понятие авиационного персонала

Редакция с 01.09.2026, актуальная, есть не вступившие в силу редакции · действует · Источник текста: портал правовой информации pravo.gov.ru · Полный текст

Текст статьи (19 527 знаков)

1. К авиационному персоналу относятся лица, которые имеют профессиональную подготовку, осуществляют деятельность по обеспечению безопасности полетов воздушных судов, по организации, выполнению, обеспечению и обслуживанию воздушных перевозок и полетов воздушных судов, выполнению авиационных работ, организации использования воздушного пространства, организации и обслуживанию воздушного движения и включены в перечни специалистов авиационного персонала. Перечни специалистов авиационного персонала по видам авиации утверждаются уполномоченными органами, осуществляющими государственное регулирование деятельности соответственно в области гражданской авиации, государственной авиации и экспериментальной авиации.(В редакции федеральных законов от 28.07.2012 № 129-ФЗ , от 03.04.2023 № 107-ФЗ ) В целях защиты прав и законных интересов граждан, обеспечения обороны страны и безопасности государства не допускаются забастовки или иное прекращение работы (как средство разрешения коллективных и индивидуальных трудовых споров и иных конфликтных ситуаций) авиационным персоналом гражданской авиации, осуществляющим обслуживание (управление) воздушного движения.(Дополнение абзацем - Федеральный закон от 08.07.1999 № 150-ФЗ ) Абзац.(Утратил силу - Федеральный закон от 28.07.2012 № 129-ФЗ ) Требования к специалистам согласно перечням специалистов авиационного персонала устанавливаются федеральными авиационными правилами.(Дополнение абзацем - Федеральный закон от 28.07.2012 № 129-ФЗ ) Правила организации взаимодействия между уполномоченными органами, а также организациями государственной авиации, имеющими подразделения государственной авиации, в том числе по вопросам организации проверок соответствия специалистов авиационного персонала государственной авиации требованиям, указанным в абзаце четвертом настоящего пункта, и допуска таких специалистов к полетам и руководству полетами, устанавливаются федеральными авиационными правилами, утвержденными уполномоченным органом в области обороны.(Дополнение абзацем - Федеральный закон от 21.11.2022 № 458-ФЗ ) 1 1 . Федеральные авиационные правила, утверждаемые федеральным органом исполнительной власти, осуществляющим функции по выработке государственной политики и нормативно-правовому регулированию в сфере гражданской авиации, и устанавливающие требования к специалистам авиационного персонала гражданской авиации, выполняющим функции членов экипажа гражданского воздушного судна, функции специалистов по техническому обслуживанию гражданского воздушного судна, за исключением сверхлегкого пилотируемого гражданского воздушного судна с массой конструкции 115 килограммов и менее и беспилотной авиационной системы, в состав которой входит беспилотное гражданское воздушное судно с максимальной взлетной массой 30 килограммов и менее, и функции сотрудника по обеспечению полетов, должны содержать в том числе: 1) требования к уровню профессиональной подготовки и уровню образования кандидатов для получения свидетельства специалиста авиационного персонала гражданской авиации Российской Федерации; 2) требования к кандидатам для получения квалификационных отметок (о видах, типах или классах гражданских воздушных судов, квалификационном допуске к работе в качестве инструктора, допуске к полетам по приборам, допуске к авиационным работам) и дополнительных записей об уровне владения английским языком, использовании радиооборудования на борту гражданского воздушного судна; 3) требования к налету часов, предъявляемые к кандидатам для получения свидетельства специалиста авиационного персонала гражданской авиации Российской Федерации; 4) требования к состоянию здоровья кандидатов для получения свидетельства специалиста авиационного персонала гражданской авиации Российской Федерации; 5) требования к обладателям свидетельства частного пилота, свидетельства коммерческого пилота, свидетельства пилота многочленного экипажа самолета, свидетельства линейного пилота, свидетельства пилота планера, свидетельства пилота свободного аэростата, свидетельства пилота сверхлегкого воздушного судна, свидетельства штурмана, свидетельства бортинженера (бортмеханика), свидетельства бортрадиста, свидетельства бортпроводника, свидетельства бортоператора, свидетельства специалиста по техническому обслуживанию воздушных судов, свидетельства сотрудника по обеспечению полетов, свидетельства летчика-наблюдателя, свидетельства внешнего пилота, включая требования к уровню знаний, умений и опыту обладателей указанных свидетельств; 6) требования, предъявляемые к обладателям свидетельства частного пилота или коммерческого пилота для получения квалификационной отметки о допуске к полетам по приборам, включая требования к уровню знаний, умений и опыту обладателей указанных свидетельств; 7) требования к обладателям квалификационной отметки "инструктор", включая требования к уровню знаний, умений и опыту обладателей квалификационной отметки "инструктор"; 8) требования к обладателям свидетельства коммерческого пилота, линейного пилота, внешнего пилота или пилота свободного аэростата для получения квалификационной отметки о допуске к выполнению авиационных работ, включая требования к уровню знаний, умений и опыту обладателей указанных свидетельств.(Дополнение пунктом - Федеральный закон от 29.09.2025 № 360-ФЗ )(В редакции Федерального закона от 25.05.2026 № 141-ФЗ ) 1 2 . Федеральные авиационные правила, утверждаемые федеральным органом исполнительной власти, осуществляющим функции по выработке государственной политики и нормативно-правовому регулированию в сфере гражданской авиации, и устанавливающие требования к специалистам авиационного персонала, осуществляющим деятельность по организации использования воздушного пространства, организации и обслуживанию воздушного движения, должны содержать в том числе: 1) требования к кандидатам для получения свидетельства диспетчера управления воздушным движением, квалификационных отметок (о квалификационной компетенции, квалификационном уровне, квалификационном допуске) и дополнительных записей о квалификационном уровне владения английским языком, об установленном и (или) о продленном сроке действия указанного свидетельства; 2) требования к обладателям свидетельства диспетчера управления воздушным движением для внесения последующих квалификационных отметок и дополнительных записей; 3) порядок допуска обладателя свидетельства диспетчера управления воздушным движением к выполнению функции по диспетчерскому обслуживанию воздушного движения на диспетчерском пункте (секторе) органа обслуживания воздушного движения (управления полетами); 4) требования к опыту кандидатов для получения свидетельства диспетчера управления воздушным движением для внесения последующих квалификационных отметок и дополнительных записей, подтверждаемому заключениями диспетчера-инструктора и диспетчера-инструктора тренажера; 5) порядок признания утратившей силу квалификационной отметки обладателя свидетельства диспетчера управления воздушным движением и условия ее восстановления; 6) срок действия свидетельства диспетчера управления воздушным движением и порядок его продления.(Дополнение пунктом - Федеральный закон от 25.05.2026 № 141-ФЗ ) 1 3 . Перечень и содержание вопросов для проведения проверки уровня профессиональной подготовки кандидатов для получения свидетельства специалиста авиационного персонала гражданской авиации Российской Федерации устанавливаются федеральными авиационными правилами.(Дополнение пунктом - Федеральный закон от 25.05.2026 № 141-ФЗ ) 1 4 . Федеральные авиационные правила, утверждаемые федеральным органом исполнительной власти в области оборонной промышленности и устанавливающие требования к специалистам авиационного персонала, включенным в перечень специалистов авиационного персонала экспериментальной авиации Российской Федерации, должны содержать в том числе: 1) обязанности специалистов авиационного персонала экспериментальной авиации, а также требования к уровню знаний, умений и профессиональному опыту, которыми указанный специалист должен обладать для выполнения своих обязанностей; 2) требования к уровню образования, стажу работы, профессиональному опыту и состоянию здоровья лиц, принимаемых на работу в организации экспериментальной авиации по специальностям, содержащимся в перечне специалистов авиационного персонала экспериментальной авиации Российской Федерации; 3) требования к специалистам авиационного персонала экспериментальной авиации для присвоения квалификационных категорий указанным специалистам, которое осуществляется в соответствии с правилами проведения обязательной аттестации специалистов авиационного персонала экспериментальной авиации.(Дополнение пунктом - Федеральный закон от 25.05.2026 № 141-ФЗ )

Практика к пункту 1: ВС, 08.08.2024 № АПЛ24-277 · ВС, 28.11.2019 № АПЛ19-421 · ВС, 04.06.2019 № АПЛ19-164 · ВС, 13.12.2018 № АПЛ18-531

2. Авиационный персонал включает в себя авиационный персонал гражданской авиации, авиационный персонал государственной авиации и авиационный персонал экспериментальной авиации.

3. На должности специалистов авиационного персонала, осуществляющих деятельность по организации использования воздушного пространства, организации и обслуживанию воздушного движения, принимаются граждане Российской Федерации. На должности специалистов авиационного персонала не принимаются лица:(В редакции Федерального закона от 19.12.2022 № 547-ФЗ ) имеющие непогашенную или неснятую судимость за совершение умышленного преступления;(Дополнение абзацем - Федеральный закон от 19.12.2022 № 547-ФЗ ) включенные в предусмотренный статьей 6 Федерального закона от 7 августа 2001 года № 115-ФЗ "О противодействии легализации (отмыванию) доходов, полученных преступным путем, и финансированию терроризма" перечень организаций и физических лиц, в отношении которых имеются сведения об их причастности к экстремистской деятельности или терроризму.(Дополнение абзацем - Федеральный закон от 19.12.2022 № 547-ФЗ ) Проверка сведений, указанных в абзаце четвертом настоящего пункта и пункте 3 4 настоящей статьи, проводится в порядке, устанавливаемом Правительством Российской Федерации.(Дополнение абзацем - Федеральный закон от 19.12.2022 № 547-ФЗ )(Дополнение пунктом - Федеральный закон от 21.03.2005 № 20-ФЗ )(В редакции Федерального закона от 13.07.2015 № 253-ФЗ ) 3 1 . Лица из числа специалистов авиационного персонала гражданской авиации проходят обязательные предварительные (при поступлении на работу) и периодические (в течение трудовой деятельности) медицинские осмотры, включающие в себя химико-токсикологические исследования наличия в организме человека наркотических средств, психотропных веществ и их метаболитов.(В редакции Федерального закона от 25.05.2026 № 141-ФЗ ) (Особенности применения абзаца - Постановление Правительства Российской Федерации от 15.04.2026 № 418 ) Порядок проведения предварительных (при поступлении на работу) и периодических (в течение трудовой деятельности) медицинских осмотров специалистов авиационного персонала гражданской авиации устанавливается федеральным органом исполнительной власти, осуществляющим функции по выработке государственной политики и нормативно-правовому регулированию в сфере гражданской авиации, по согласованию с федеральным органом исполнительной власти, осуществляющим функции по выработке государственной политики и нормативно-правовому регулированию в сфере здравоохранения.(В редакции федеральных законов от 11.06.2021 № 208-ФЗ , от 25.05.2026 № 141-ФЗ ) (Особенности применения абзаца - Постановление Правительства Российской Федерации от 15.04.2026 № 418 ) На должности специалистов авиационного персонала гражданской авиации не принимаются лица, не прошедшие предварительного медицинского осмотра, а также лица, подвергнутые административному наказанию за потребление наркотических средств или психотропных веществ без назначения врача либо новых потенциально опасных психоактивных веществ, до окончания срока, в течение которого лицо считается подвергнутым административному наказанию.(В редакции Федерального закона от 25.05.2026 № 141-ФЗ ) Членам летного экипажа гражданского воздушного судна и диспетчерам управления воздушным движением запрещается без назначения врача принимать лекарственные препараты, включенные в перечень лекарственных препаратов, влияющих на способность выполнять функции члена летного экипажа воздушного судна и диспетчера управления воздушным движением, утвержденный федеральным органом исполнительной власти, осуществляющим функции по выработке государственной политики и нормативно-правовому регулированию в сфере здравоохранения, по согласованию с федеральным органом исполнительной власти, осуществляющим функции по выработке государственной политики и нормативно-правовому регулированию в сфере гражданской авиации.(В редакции Федерального закона от 11.06.2021 № 208-ФЗ ) Действие требований, установленных настоящим пунктом, может быть изменено или исключено в отношении участников экспериментального правового режима в сфере цифровых инноваций в соответствии с программой экспериментального правового режима в сфере цифровых инноваций, утверждаемой в соответствии с Федеральным законом от 31 июля 2020 года № 258-ФЗ "Об экспериментальных правовых режимах в сфере цифровых инноваций в Российской Федерации".(Дополнение абзацем - Федеральный закон от 02.07.2021 № 331-ФЗ )(Дополнение пунктом - Федеральный закон от 13.07.2015 № 230-ФЗ ) 3 2 . Наряду с основаниями расторжения трудового договора по инициативе работодателя, установленными трудовым законодательством, трудовой договор с лицом из числа специалистов авиационного персонала может быть расторгнут в случае, если: 1) указанное лицо считается подвергнутым наказанию за совершение административного правонарушения, связанного с потреблением наркотических средств или психотропных веществ без назначения врача либо новых потенциально опасных психоактивных веществ или одурманивающих веществ; 2) указанное лицо не прошло в установленном порядке обязательный периодический медицинский осмотр, а в отношении членов летного экипажа гражданского воздушного судна и диспетчеров управления воздушным движением также в случае, если они не прошли в установленном порядке обязательное медицинское освидетельствование, медицинское освидетельствование на состояние опьянения (алкогольного, наркотического или иного токсического).(Дополнение пунктом - Федеральный закон от 11.06.2021 № 208-ФЗ ) 3 3 . Лица из числа специалистов авиационного персонала государственной авиации, лица из числа специалистов авиационного персонала государственной авиации, пребывающие в запасе Вооруженных Сил Российской Федерации, Федеральной службы безопасности Российской Федерации, лица, поступающие на военную службу по контракту либо приравненную к ней службу, принимаемые на работу по трудовому договору на должности специалистов авиационного персонала государственной авиации, граждане, поступающие в военные профессиональные образовательные организации и военные образовательные организации высшего образования, реализующие образовательные программы в области подготовки специалистов авиационного персонала государственной авиации (далее - военно-учебные заведения), либо обучающиеся в военно-учебных заведениях, проходят военно-врачебную экспертизу в целях определения годности к полетам, управлению полетами, управлению беспилотным воздушным судном, парашютным прыжкам, летному обучению. Требования к состоянию здоровья указанных лиц и порядок прохождения ими военно-врачебной экспертизы устанавливаются положением о военно-врачебной экспертизе, утвержденным Правительством Российской Федерации. Проведение обязательных диагностических исследований в отношении граждан, поступающих в военно-учебные заведения, граждан, поступающих на военную службу по контракту либо приравненную к ней службу на должности специалистов авиационного персонала государственной авиации, а также в отношении лиц из числа специалистов авиационного персонала государственной авиации, пребывающих в запасе Вооруженных Сил Российской Федерации, Федеральной службы безопасности Российской Федерации, при призыве их на военные сборы осуществляется в медицинских организациях государственной системы здравоохранения и муниципальной системы здравоохранения в рамках территориальных программ государственных гарантий бесплатного оказания гражданам медицинской помощи. Специалисты авиационного персонала государственной авиации проходят химико-токсикологические исследования наличия в организме наркотических средств, психотропных веществ и их метаболитов в порядке и с периодичностью, которые устанавливаются уполномоченным органом в области обороны по согласованию с федеральным органом исполнительной власти, осуществляющим функции по выработке государственной политики и нормативно-правовому регулированию в сфере здравоохранения, за счет средств федерального бюджета в пределах бюджетных ассигнований, предусмотренных уполномоченным органам, имеющим подразделения государственной авиации, и Государственной корпорации по космической деятельности "Роскосмос". На должности специалистов авиационного персонала государственной авиации не принимаются лица, не прошедшие военно-врачебной экспертизы или не соответствующие требованиям к состоянию здоровья, предъявляемым к лицам, поступающим на военную службу по контракту либо приравненную к ней службу, или принимаемым на работу по трудовому договору на эти должности, или поступающим в военно-учебные заведения. На должности специалистов авиационного персонала государственной авиации не принимаются также лица, подвергнутые административному наказанию за потребление наркотических средств или психотропных веществ без назначения врача либо новых потенциально опасных психоактивных веществ или одурманивающих веществ, до окончания срока, в течение которого лицо считается подвергнутым административному наказанию. Финансирование расходов, связанных с проведением военно-врачебной экспертизы, за исключением проведения обязательных диагностических исследований граждан, указанных в абзаце втором настоящего пункта, осуществляется за счет средств федерального бюджета в пределах бюджетных ассигнований, предусмотренных уполномоченным органам, имеющим подразделения государственной авиации, и Государственной корпорации по космической деятельности "Роскосмос".(Дополнение пунктом - Федеральный закон от 11.06.2021 № 208-ФЗ ) 3 4 . Трудовой договор с лицом из числа специалистов авиационного персонала подлежит расторжению в соответствии с пунктом 13 части первой статьи 83 Трудового кодекса Российской Федерации в следующих случаях: 1) если указанное лицо включено в предусмотренный статьей 6 Федерального закона от 7 августа 2001 года № 115-ФЗ "О противодействии легализации (отмыванию) доходов, полученных преступным путем, и финансированию терроризма" перечень организаций и физических лиц, в отношении которых имеются сведения об их причастности к экстремистской деятельности или терроризму; 2) если указанное лицо имеет непогашенную или неснятую судимость за совершение умышленного преступления.(Дополнение пунктом - Федеральный закон от 19.12.2022 № 547-ФЗ ) 4.(Дополнение пунктом - Федеральный закон от 21.03.2005 № 20-ФЗ )(Утратил силу - Федеральный закон от 03.04.2023 № 107-ФЗ )

Практика к пункту 3: ВС, 03.12.2019 № АПЛ19-431 · ВС, 28.11.2019 № АПЛ19-421 · ВС, 04.06.2019 № АПЛ19-164

5. Особенности режима рабочего времени и времени отдыха специалистов авиационного персонала гражданской авиации, труд которых непосредственно связан с движением гражданских воздушных судов, устанавливаются федеральным органом исполнительной власти, осуществляющим функции по выработке государственной политики и нормативно-правовому регулированию в сфере гражданской авиации, с учетом норм трудового законодательства.(Дополнение пунктом - Федеральный закон от 08.08.2024 № 289-ФЗ )

Как Верховный Суд и Конституционный Суд применяют статью 52 Воздушного кодекса РФ

Верховный Суд

Определение ВС РФ от 08.08.2024 № АПЛ24-277

Статья применена вместе с другими нормами

Апелляционная коллегия указала, что по ст. 2, 52, 53 Воздушного кодекса РФ и ст. 37 Чикагской конвенции государство обязано обеспечить единообразие авиационных правил, а п. 2.1.10 приложения 1 к Конвенции прямо допускает ограничения для пилотов старше 60/65 лет на международных коммерческих перевозках. Ограничение действует одинаково для всех вторых пилотов международных рейсов и не является дискриминацией; оно согласуется с ст. 10 ТК РФ и ст. 2, 3 ТК РФ, поскольку основано на международном договоре и специфике безопасной эксплуатации.

Цитата из акта
Согласно абзацу четвёртому пункта 1 статьи 52 ВК РФ в действующей редакции требования к специалистам согласно перечням специалистов авиационного персонала устанавливаются федеральными авиационными правилами.

Определение ВС РФ от 03.12.2019 № АПЛ19-431

Статья применена вместе с другими нормами

Апелляционная коллегия ВС РФ оставила решение без изменения:

1) Минтранс полномочен определять особенности режима рабочего времени членов экипажей ВС (ст. 100, 329 ТК РФ, п.5.2.53.8 Положения о Минтрансе).

2) П.3 — обязательность норм при составлении графиков и учёт мнения профсоюза соответствует ст. 371 ТК РФ, ст. 29 ТК РФ.

3) П.7 — суммированный учёт рабочего времени до 1 мес. (до квартала с учётом мнения работников) соответствует ст. 104 ТК РФ.

4) П.35 — продолжительность полётной смены после перемещения не превышает максимально установленную ТК РФ.

5) П.51 — периоды для медосмотров (2 и 4 дня) соответствуют ст. 213 ТК РФ, ст. 24 ФЗ №323-ФЗ, ст. 52 ВК РФ.

6) П.53 — виды отдыха согласуются со ст. 107, 108 ТК РФ.

7) Положение согласовано с Минздравсоцразвития, профсоюзами авиаработников и лётного состава.

Цитата из акта
Согласно пункту 3 статьи 52 Воздушного кодекса Российской Федерации лица из числа специалистов авиационного персонала проходят обязательные предварительные (при поступлении на работу) и периодические (в течение трудовой деятельности) медицинские осмотры, включающие химикотоксикологические исследования наличия в организме человека наркотических средств, психотропных веществ и их метаболитов (абзац…

Определение ВС РФ от 28.11.2019 № АПЛ19-421

Статья применена вместе с другими нормами

Апелляционная коллегия ВС РФ оставила решение без изменения. Правила приняты в пределах компетенции Минтранса (ст. 2 ВК РФ, ст. 53 ВК РФ, ст. 52 ВК РФ). Оспариваемые нормы соответствуют ст. 46 ФЗ №323-ФЗ, ст. 55 ФЗ №273-ФЗ, ст. 41 ФЗ №273-ФЗ, ст. 328 ТК РФ, ст. 4 ФЗ №273-ФЗ, ст. 5 ФЗ №273-ФЗ, ст. 5 ФЗ №323-ФЗ. Не нарушают ст. 41 и ст. 43 Конституции РФ. Установление специальных требований к здоровью курсантов обусловлено объективными условиями обучения. Довод Пойма о необходимости установления требований к здоровью только Минздравом ошибочен (ст. 52 ВК РФ). П.9 Правил не противоречит ст. 10 ФЗ №323-ФЗ. Объединение дел правомерно (ст. 136 КАС РФ). Привлечение специалиста допустимо (ст. 50 КАС РФ, ст. 135 КАС РФ, ст. 169 КАС РФ, ст. 3 КАС РФ). Основания для отмены по ст. 215 КАС РФ отсутствуют.

Цитата из акта
Пунктом 1 статьи 52 Воздушного кодекса Российской Федерации определено, что к авиационному персоналу относятся лица, которые имеют профессиональную подготовку, осуществляют деятельность по обеспечению безопасности полетов воздушных судов или авиационной безопасности, по организации, выполнению, обеспечению и обслуживанию воздушных перевозок и полетов воздушных судов, выполнению авиационных работ,…

Определение ВС РФ от 04.06.2019 № АПЛ19-164

Позиция ВС по этой статье

Апелляционная коллегия ВС (04.06.2019) оставила решение без изменения. Позиции:

1) Минтранс — уполномоченный орган, правила приняты в пределах компетенции (п.2 ст.2 ВК РФ, ст.52 ВК РФ, ст.53 ВК РФ);

2) Обязательные медосмотры для авиационного персонала установлены законом — ст.52 ВК РФ, ст.212, ст.213, ст.214 ТК РФ, п.7 ст.46 ФЗ №323-ФЗ;

3) Медосвидетельствование обусловлено безопасностью полётов;

4) Нормы не содержат правовой неопределённости;

5) Доводы о противоречии ст.68 Конституции РФ необоснованны;

6) Принцип состязательности (ст.14 КАС РФ) не нарушен; суд не связан доводами заявителя (ч.7 ст.213 КАС РФ).

Цитата из акта
Таким образом, довод административного истца о нарушении его прав Приказом № 325 в части внесения им изменения в преамбулу Приказа № 50 и замены ссылки на нормативные правовые акты, в частности статьи 53 Воздушного кодекса Российской Федерации на статью 52 этого кодекса, в соответствии с которыми утверждены Правила, обоснованно признан несостоятельным.

Определение ВС РФ от 13.12.2018 № АПЛ18-531

Статья применена вместе с другими нормами

Апелляционная коллегия ВС РФ оставила решение без изменения, указав: оспариваемая норма не противоречит ст. 41, 55 Конституции РФ, ст. 46 ФЗ № 323-ФЗ, ст. 52 ВК РФ. Порядок освидетельствования обусловлен спецификой лётной деятельности, безопасностью полётов и структурой заболеваемости пилотов. Право истца не нарушено, поскольку норма не регламентирует финансирование. Вопросы целесообразности не подлежат судебной проверке (п. 18 постановления Пленума ВС РФ № 48 от 29.11.2007).

Цитата из акта
Согласно абзацам первому, второму пункта З1 статьи 52 Воздушного кодекса Российской Федерации (в редакции Федерального закона от 13 июля 2015 г. № 230-ФЗ) лица из числа специалистов авиационного персонала проходят обязательные предварительные (при поступлении на работу) и периодические (в течение трудовой деятельности) медицинские осмотры, включающие химико-токсикологические исследования наличия…

Определение Судебной коллегии по гражданским делам ВС РФ от 14.02.2003 № 51-Г03-3

Позиция ВС по этой статье

ВС РФ оставил решение без изменения. Ст. 52 Воздушного кодекса РФ — забастовки авиационного персонала гражданской авиации, осуществляющего обслуживание (управление) воздушного движения, запрещены. Ч. 3 ст. 55 Конституции РФ — право на забастовку может быть ограничено федеральным законом. Постановление КС РФ от 17.05.1995 №5-П — ограничение права на забастовку работников гражданской авиации не противоречит Конституции. Требования предъявлялись Минтрансу РФ, а не работодателю; процедура урегулирования коллективного трудового спора не соблюдена (ст. 410 ТК РФ).

Цитата из акта
Ссылка суда на то, что принятие решения о проведении забастовки в рассматриваемом случае противоречит требованиям ст. 52 Воздушного кодекса РФ, которым введены ограничения права на забастовку авиационного персонала гражданской авиации, осуществляющего обслуживание (управление) воздушного движения, является правильной.

Ещё акты Верховного Суда по статье

Статья только упомянута: 3

Ещё акты Конституционного Суда по статье

Статья только упомянута: 11

Вместе со статьёй применяют

Нижестоящие суды: акты со ссылкой на статью

Практика нижестоящих судов по статье в коте · Карточки судов в Базе кота

Эта страница по MCP

Адрес коннектора
https://mcp.amazingcat.net/mcp
Claude, ChatGPT
подключить кота по OAuth: как подключить
Скрипт
бесплатный токен — получить; бесплатно 300 запросов в сутки
Описание инструментов
API кота

Вызов для агента: article_practice(code="ВК", article="52", only_applies=true)

only_applies=false — все акты со ссылкой на статью.

Скрипт: curl, JSON-RPC
export AMAZINGCAT_TOKEN='<токен>'
curl -s https://mcp.amazingcat.net/mcp -D h.txt -o /dev/null \
  -H "Authorization: Bearer $AMAZINGCAT_TOKEN" -H 'Content-Type: application/json' \
  -H 'Accept: application/json, text/event-stream' \
  --data '{"jsonrpc":"2.0","id":1,"method":"initialize","params":{"protocolVersion":"2025-06-18","capabilities":{},"clientInfo":{"name":"curl","version":"1"}}}'
SID=$(awk 'tolower($1)=="mcp-session-id:"{gsub("\r","",$2);print $2}' h.txt)
curl -s https://mcp.amazingcat.net/mcp -H "Authorization: Bearer $AMAZINGCAT_TOKEN" \
  -H "Mcp-Session-Id: $SID" -H 'Content-Type: application/json' \
  -H 'Accept: application/json, text/event-stream' \
  --data '{"jsonrpc":"2.0","method":"notifications/initialized"}'
curl -s https://mcp.amazingcat.net/mcp -H "Authorization: Bearer $AMAZINGCAT_TOKEN" \
  -H "Mcp-Session-Id: $SID" -H 'Content-Type: application/json' \
  -H 'Accept: application/json, text/event-stream' \
  --data '{"jsonrpc": "2.0", "id": 2, "method": "tools/call", "params": {"name": "article_practice", "arguments": {"code": "ВК", "article": "52", "only_applies": true}}}'

Данные на 25 октября 2026КодексыБаза котаПодключить бесплатно