1. Правила, установленные настоящим Кодексом, распространяются на:
морские суда во время их плавания как по морским путям, так и по внутренним водным путям, если иное не предусмотрено международным договором Российской Федерации или законом;
суда внутреннего плавания, а также суда смешанного (река - море) плавания во время их плавания по морским путям, а также по внутренним водным путям при осуществлении перевозок грузов, пассажиров и их багажа с заходом в иностранный морской порт, во время спасательной операции и при столкновении с морским судном.
2. Правила, установленные настоящим Кодексом, за исключением случаев, прямо в нем предусмотренных, не распространяются на:
военные корабли, военно-вспомогательные суда, суда, используемые в целях транспортного обслуживания и (или) обеспечения безопасности объектов государственной охраны, и другие суда, находящиеся в собственности государства или эксплуатируемые им и используемые только для правительственной некоммерческой службы;(В редакции Федерального закона от 01.07.2017 № 148-ФЗ )
некоммерческие грузы, находящиеся в собственности государства.
В случаях, если настоящим Кодексом прямо предусмотрено, что правила, установленные настоящим Кодексом, распространяются на суда и грузы, указанные в настоящем пункте, такие правила не должны использоваться в качестве оснований для изъятия, ареста и задержания таких судов и грузов.
Верховный Суд отменил решения нижестоящих судов и направил дело на новое рассмотрение
1) Право на обучение реализуется путём заключения дополнительного договора между работником и работодателем (ст.196, ст.197 ТК РФ, ст.372 ТК РФ); ТК не предусматривает возможность компенсации работнику затрат на самостоятельное обучение;
2) работодатель не направлял, не издавал приказ, не заключал договор с образовательным учреждением; работник без согласования выбрал учреждение и оплатил обучение — ст.197 ч.2 ТК РФ нарушена;
3) ссылка на п.1 ст.54 КТМ РФ несостоятельна: судно является военно-вспомогательным, находится в собственности государства — по п.2 ст.3 КТМ РФ нормы Кодекса торгового мореплавания не распространяются на военные суда (ст.1, ст.2, ст.3 КТМ РФ);
4) ст.349 ТК РФ — особенности регулирования труда лиц, работающих в воинских частях.
Цитата из акта
…данное судно относится к военно-вспомогательным судам Министерства обороны Российской Федерации и находится в собственности государства, в связи с чем на основании пункта 2 статьи 3 Кодекса торгового мореплавания Российской Федерации от 30 апреля 1999 г. № 81-ФЗ нормы названного кодекса не подлежат применению к спорным отношениям, что судами первой и апелляционной инстанций во внимание…
Верховный Суд отменил решения нижестоящих судов и направил дело на новое рассмотрение
ВС (06.02.2017): по ст.196, 197 ТК РФ необходимость подготовки работников определяет работодатель, право работника на обучение реализуется путём заключения договора с работодателем. Работник не вправе самовольно выбирать время и место обучения. Работодатель не направлял истца, не заключал договор, не давал согласие. Поэтому основания для возмещения расходов отсутствуют. КТМ РФ и Конвенция ПДМНВ не применимы: ст.2, 3 КТМ РФ исключают военные корабли и военно-вспомогательные суда; ст.III Конвенции исключает военные корабли и суда на правительственной некоммерческой службе.
Цитата из акта
…и находится в собственности государства, в связи с чем на основании статьи III Международной конвенции о подготовке и дипломировании моряков и несении вахты 1978 года, пункта 2 статьи 3 Кодекса торгового мореплавания Российской Федерации от 30 апреля 1999 г. № 81-ФЗ нормы названных правовых актов, а также разработанного во исполнение статьи 54 Кодекса торгового мореплавания Российской…
1) В силу ст. 196, 197 ТК РФ право работника на подготовку и дополнительное профобразование реализуется путем заключения договора с работодателем. Закон не позволяет работнику самостоятельно определять время и место переподготовки.
2) Работодатель не направлял М*******а на обучение, не издавал приказа, не заключал договор.
3) Положения КТМ РФ, Международной конвенции о дипломировании моряков 1978 года и Положения о дипломировании не распространяются на военно-вспомогательные суда (п. 2 ст. 3 КТМ РФ, ст. III Конвенции), поскольку судно является судном обеспечения ВМФ РФ (государственная некоммерческая служба).
Цитата из акта
…и находится в собственности государства, в связи с чем на основании статьи III Международной конвенции о подготовке и дипломировании моряков и несении вахты 1978 года, пункта 2 статьи 3 Кодекса торгового мореплавания Российской Федерации от 30 апреля 1999 года № 81-ФЗ нормы названных правовых актов, а также разработанного во исполнение статьи 54 Кодекса торгового мореплавания Российской…
ВС РФ изложил те же правовые позиции, что по делу М*******а (ID=1477426): в силу ст. 196, 197 ТК РФ работник не вправе самостоятельно проходить обучение без направления работодателя; КТМ РФ и международные конвенции не применяются к военно-вспомогательным судам ВМФ.
Цитата из акта
…и находится в собственности государства, в связи с чем на основании статьи III Международной конвенции о подготовке и дипломировании моряков и несении вахты 1978 года, пункта 2 статьи 3 Кодекса торгового мореплавания Российской Федерации от 30 апреля 1999 года № 81-ФЗ нормы названных правовых актов, а также разработанного во исполнение статьи 54 Кодекса торгового мореплавания Российской…
Положения же пункта 2 статьи 3 Кодекса торгового мореплавания Российской Федерации о том, что правила, установленные данным Кодексом, за исключением случаев, прямо в нем предусмотренных, не распространяются, в частности, на некоммерческие грузы, находящиеся в собственности государства, при этом в случаях, если данным Кодексом прямо предусмотрено, что правила, установленные данным Кодексом, распространяются на суда и грузы, указанные в названном пункте, такие правила не должны использоваться в качестве оснований для изъятия, ареста и задержания таких судов и грузов, обусловлены необходимостью учета специфики правового статуса судов и грузов, которые обладают суверенным иммунитетом. […] Таким образом, оспариваемые нормы – как сами по себе, так и во взаимосвязи закрепляемых положений – не порождают неопределенности, в результате которой лицо было бы лишено возможности осознавать общественную опасность и противоправность своего деяния, а также предвидеть наступление ответственности за его совершение, и не могут расцениваться как нарушающие конституционные права заявителя в указанном им аспекте, а потому данная жалоба, как не отвечающая критерию допустимости обращений в Конституционный Суд Российской Федерации, не может быть принята Конституционным Судом Российской Федерации к рассмотрению.
Правила КТМ РФ распространяются на морские суда, суда внутреннего плавания и смешанного плавания при плавании по морским путям, но не на военные и военно-вспомогательные суда.
Пунктом 2 ст. 3 КТМ РФ предусмотрено, что правила, установленные Кодексом, за исключением случаев, прямо в нем предусмотренных, не распространяются на: военные корабли, военно-вспомогательные суда и другие суда, находящиеся в собственности государства или эксплуатируемые им и используемые только для правительственной некоммерческой службы; некоммерческие грузы, находящиеся в собственности государства.
Правила КТМ РФ, за исключением прямо предусмотренных случаев, не распространяются на военные и военно-вспомогательные суда, используемые для правительственной некоммерческой службы.