Лоцманская проводка судов на подходах к морским портам, в пределах акватории морских портов, между морскими портами, а также в открытом море осуществляется в соответствии с правилами, установленными настоящей главой.
Как Верховный Суд и Конституционный Суд применяют статью 85 Кодекса торгового мореплавания РФ
Апелляционная коллегия ВС РФ оставила решение без изменения. Суд указал, что исключение услуги из перечня регулируемых не означает изъятия сферы деятельности из сфер естественных монополий, а лишь изменяет метод регулирования (ст. 6 Закона о естественных монополиях). Ценовое регулирование не является обязательным для данной услуги (ст. 17, 19 КТМ РФ; ст. 85, 86 КТМ РФ). При прекращении ценового регулирования сохраняются государственное регулирование и контроль. Оспариваемая норма ясна и недвусмысленна. Оснований для признания недействующей по ст. 215 КАС РФ нет.
Цитата из акта
Как усматривается из положений статей 17, 19 Закона о морских портах, статей 85, 86 Кодекса торгового мореплавания Российской Федерации, в морском порту и на подходах к нему оказываются услуги по обеспечению безопасности мореплавания, в том числе осуществляется лоцманская проводка судов; за оказание данных услуг взимается плата (портовые сборы, к которым отнесен, в частности, лоцманский сбор).