1. Ввести в действие настоящий Кодекс с 1 апреля 1997 года.
2. Признать утратившим силу с 1 апреля 1997 года пункт 8 (в части применения Воздушного кодекса Союза ССР) постановления Верховного Совета Российской Федерации от 3 марта 1993 года № 4604-I "О некоторых вопросах применения законодательства Союза ССР на территории Российской Федерации" (Ведомости Съезда народных депутатов Российской Федерации и Верховного Совета Российской Федерации, 1993, № 11, ст. 393; Собрание законодательства Российской Федерации, 1994, № 32, ст. 3302).
С 1 апреля 1997 года на территории Российской Федерации не применяются:
Указ Президиума Верховного Совета СССР от 11 мая 1983 года № 9275-Х "Об утверждении Воздушного кодекса Союза ССР" (Ведомости Верховного Совета СССР, 1983, № 20, ст. 303);
Закон СССР от 17 июня 1983 года № 9202-Х "Об утверждении Указа Президиума Верховного Совета СССР "Об утверждении Воздушного кодекса Союза ССР" (Ведомости Верховного Совета СССР, 1983, № 25, ст. 384);
Указ Президиума Верховного Совета СССР от 2 октября 1987 года № 7812-XI "О внесении изменений в Воздушный кодекс Союза ССР" (Ведомости Верховного Совета СССР, 1987, № 40, ст. 652).
Иные нормативные правовые акты подлежат приведению в соответствие с настоящим Кодексом.
3. Впредь до приведения законов и иных нормативных правовых актов, регулирующих отношения в области авиации и действующих на территории Российской Федерации, в соответствие с настоящим Кодексом законы и иные нормативные правовые акты Российской Федерации, а также акты законодательства Союза ССР, действующие на территории Российской Федерации в порядке, предусмотренном законодательством Российской Федерации, применяются постольку, поскольку они не противоречат настоящему Кодексу.
Изданные до введения в действие настоящего Кодекса нормативные акты Президента Российской Федерации, Правительства Российской Федерации и применяемые на территории Российской Федерации постановления Правительства СССР по вопросам, которые согласно настоящему Кодексу могут регулироваться только федеральными законами, действуют впредь до введения в действие соответствующих законов.
Апелляционная коллегия согласилась: приказ издан в пределах полномочий МГА СССР; по ст.136 ВК акты СССР применяются, если не противоречат ВК; ст.120 ВК прямо допускает освобождение перевозчика при устранении неисправности воздушного судна, угрожающей жизни/здоровью; п.4 ст.13 и ст.14, 15 ЗПП допускают освобождение по основаниям, предусмотренным законом (ЗПП применяется в части, не урегулированной спецзаконом — п.2 Пленума №17); ст.20 Конвенции 1929 г. также допускает освобождение; требования ч.3 ст.15 Конституции об опубликовании к акту, изданному до её принятия, не применяются (акт размещён в сети «Интернет»). Доводы о выходе за пределы требований отклонены (ч.7 ст.213 КАС — суд не связан доводами).
Цитата из акта
Согласно части 3 статьи 136 ВК РФ акты законодательства Союза ССР, действующие на территории Российской Федерации в порядке, предусмотренном законодательством Российской Федерации, применяются постольку, поскольку они не противоречат данному кодексу.
Пункт 1.4 Правил не противоречит законодательству. Пункты 10.1.2 (первое предложение) и 10.2 (последнее предложение) признаны недействующими: пункт 10.1.2 в части возможности изменения расписания без предупреждения и пункт 10.2 в части «никакой другой обязанности в этих случаях Аэрофлот перед пассажиром не несет», так как это противоречит ст. 120 ВК РФ, устанавливающей ответственность перевозчика за просрочку доставки пассажира в размере 25% МРОТ за каждый час просрочки. В остальной части требования отказано.
Цитата из акта
Согласно пункту 3 статьи 136 Воздушного кодекса Российской Федерации впредь до приведения законов и иных нормативных правовых актов, регулирующих отношения в области авиации и действующих на территории Российской Федерации, в соответствие с настоящим Кодексом ^яконы и нт?^ норматива те праяпвыг ?г™ы Р********й Федерации, а также акты законодательства Союза ССР, действующие на территории…
Оспариваемая норма предусматривает односторонний отказ от исполнения обязательства, что не допускается ст.310 ГК РФ. Воздушный кодекс РФ (ст.107) называет случаи, когда перевозчик может расторгнуть договор, но утрата билета к ним не относится. Ст.103 ВК РФ определяет договор воздушной перевозки. Ст.101 ВК РФ регулирует виды перевозок. Ст.7 ГК РФ и Конвенция об унификации некоторых правил (ратиф. СССР 07.07.1934) в ст.3 устанавливают, что утеря билета не влияет на действительность договора. Ст.136 ВК РФ — акты СССР применяются, если не противоречат ВК РФ.
Цитата из акта
Согласно части 3 статьи 136 Воздушного кодекса Российской Федерации впредь до приведения законов и иных нормативных правовых актов, регулирующих отношения в области авиации и действующих на территории Российской Федерации, в соответствии с настоящим Кодексом законы и иные нормативные правовые акты Российской Федерации, а также акты законодательства Союза ССР, действующие на территории Российской…